T: Paraan ng pagsasaayos ng diesel fuel injection nozzle

A： Paraan ng pagsasaayos ng diesel fuel injection nozzle:
Kapag inaayos ang fuel injection nozzle, dapat itong i-install sa isang espesyal na test bench pagkatapos alisin mula sa cylinder head. Ang tangke ng gasolina at pipeline ng langis ng fuel injection test bench ay dapat linisin, at ang tangke ng gasolina ay dapat punuin ng sinala na langis ng diesel na may mataas na kalinisan, at ang site ay dapat panatilihing malinis.
Kapag sinusuri ang opening pressure ng fuel injection nozzle, pataasin muna ang oil pressure sa 15.7 gamit ang hand pump × Pagkatapos ng 103kPa, iangat ang hand pump nang pantay-pantay sa bilis na humigit-kumulang 10 beses kada minuto hanggang umabot ito sa 18.5 × Simulan ang fuel injection sa 103kPa ;
Sa oras na ito, walang pagtagas sa fuel injection nozzle. Ang spray hole ay dapat pahintulutang bahagyang basa, ngunit walang langis na tumutulo. Ang pagkakaiba sa presyon ng iniksyon ng bawat fuel injection nozzle ng parehong makina ay hindi lalampas sa 250kPa.
Kung ang presyon ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan, maaari mong paikutin ang iniksyon na pressure regulating screw gamit ang screwdriver para ayusin ito. Kapag ang turnilyo ay screwed in, ang iniksyon opening pressure ay tataas, at vice versa. Pagkatapos ng pagsasaayos, higpitan ang locknut at ulitin ang pagkakalibrate hanggang sa maabot ang tinukoy na presyon ng pagbubukas ng nozzle.
Kapag pinindot ang hand pump sa bilis na 60 beses bawat minuto, dapat na maayos ang oil mist, at ang mga particle ng langis sa bawat oil hole fog beam ay dapat na pantay-pantay na ipinamahagi, na may parehong haba, at dapat na walang nakikitang splash ng langis. mga droplet; Ang gasolina ay naputol sa oras at may malinaw na tunog