2023-07-21
Ang electronically controlled fuel injector ay ang pinaka-kritikal at kumplikadong bahagi sa common rail system, at ito rin ang pinakamahirap na bahagi sa disenyo at proseso. Sa pamamagitan ng pagkontrol sa pagbubukas at pagsasara ng solenoid valve, ini-inject ng ECU ang gasolina sa high-pressure fuel rail sa combustion chamber na may pinakamahusay na fuel injection timing, fuel injection quantity at fuel injection rate. Upang makamit ang isang epektibong punto ng pagsisimula ng iniksyon ng gasolina at tumpak na dami ng iniksyon ng gasolina, ang karaniwang sistema ng tren ay gumagamit ng isang espesyal na fuel injector na may hydraulic servo system at isang electronic control element (solenoid valve).
Ang fuel injector ay binubuo ng isang hole-type nozzle na katulad ng isang tradisyunal na fuel injector, isang hydraulic servo system (control piston, control metering hole, atbp.), isang solenoid valve, atbp. [1]